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摩擦式扭矩限制器
什么是扭矩限制器   扭矩限制器的工作原理
·通過碟形彈簧相摩擦片施加壓力，當扭矩超過設定值時，使主、被動側指間產生摩擦打滑；
·脫開扭矩可通過刻度盤在一定范圍內作無級調整；
·打滑時間不宜過長，適用于間斷性、沖擊性過載
摩擦式扭矩限制器
(基準型)
·過載瞬間，產生摩擦打滑
·打滑扭矩：2Nm-9800Nm
·可裝鏈輪、帶輪、齒輪等
·過載打滑扭矩可調
·打滑時間不宜過長
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摩擦式扭矩限制器
(加寬型)
·過載瞬間，產生摩擦打滑
·打滑扭矩：2Nm-9800Nm
·加寬型，可安裝較寬的構件
·過載打滑扭矩可調
·打滑時間不宜過長
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摩擦式扭矩限制器
(彈性聯軸型)
·過載瞬間，產生摩擦打滑
·打滑扭矩：2Nm-9800Nm
·彈性聯軸型，雙側軸孔
·過載打滑扭矩可調
·打滑時間不宜過長
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摩擦式扭矩限制器
(鏈條聯軸型)
·過載瞬間，產生摩擦打滑
·打滑扭矩：2Nm-9800Nm
·鏈條聯軸型，雙側軸孔
·過載打滑扭矩可調
·打滑時間不宜過長
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摩擦式扭矩限制器
(鏈輪型)
·過載瞬間，產生摩擦打滑
·打滑扭矩：2Nm-9800Nm
·鏈輪一體化組合
·過載打滑扭矩可調
·打滑時間不宜過長
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摩擦式扭矩限制器
(V型帶輪型)
·過載瞬間，產生摩擦打滑
·打滑扭矩：2Nm-9800Nm
·V型帶輪一體化組合
·過載打滑扭矩可調
·打滑時間不宜過長
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摩擦式扭矩限制器
(同步帶輪型)
·過載瞬間，產生摩擦打滑
·打滑扭矩：2Nm-9800Nm
·同步帶輪一體化組合
·過載打滑扭矩可調
·打滑時間不宜過長
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摩擦式扭矩限制器
(齒輪型)
·過載瞬間，產生摩擦打滑
·打滑扭矩：2Nm-9800Nm
·齒輪一體化組合
·過載打滑扭矩可調
·打滑時間不宜過長
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摩擦式扭矩限制器
(法蘭型)
·過載瞬間，產生摩擦打滑
·打滑扭矩：2Nm-9800Nm
·結構：軸 - 法蘭
·過載打滑扭矩可調
·打滑時間不宜過長
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防爆型扭矩限制器
 
·符合歐洲ATEX防爆標準
·應用于易燃易爆區域
·應用于0區、1區、2區
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防水型扭矩限制器
 
·用于淋水或浸水場合
·IP65、IP66、IP67、IP68
·特制：浸泡于海水中使用
·特制：食品、無菌場合
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滾珠式扭矩限制器
 
·內置精密滾珠機構
·過載瞬間完全脫開
·精確度高，反應靈敏
·過載電信號輸出
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